Aleks

Правильно, в етеке 4 надо для начала выкрутить винт регулировки давления LPR заподлицо с корпусом и вкрутить на 2 оборота внутрь. Это норма, с которой маркер стреляет стабильно и уверенно. Если этот винт оставить заподлицо, то на соленоид и систему раммера пойдет завышенное давление, будет быстро разбиваться бампер раммера и сильно увеличенный кик при стрельбе.

На прохладную погоду двелл лучше 14 мс. Если клон в процессе игры стал скидывать скорость, то это первый признак того, что надо разобрать, почистить и смазать болтовую, при необходимости заменить изношеные оринги. Разумеется все это делать не на поле.

Вообще это ненормально. Шипения быть не должно. Достаточно в фитинге макролайна вместо оринга 010/70 установить оринг 6*1.8 или 6*2. Шипение исчезает полностью. Проблема скорее всего в фитингах, у них немного увеличенный внутри размер. Почему то это касается только етек 3,4.

Собери обратно маркер, поставь свежую алкалиновую батарейку, включи маркер без глаз (включение с зажатым триггером), переведи рычаг стрельбы вниз и пощелкай соленоидом, чтобы он закрылся. Только потом подавай воздух. 

... Это лучше к технику.

Нет конечно, триггер в люксе можно настроить практически без поперечного люфта. По бокам есть 2 регулировочных винта, которые собственно и держат триггер и являются его осью. Их и надо настроить правильно.

Включите голову,...

Этой опцией надо уметь пользоваться.

Тем временем спулл болтовые поднялись в цене до 250 долларов.

А фигли! Масть пошла! Поппетов нету и не будет, производство рухнуло.  Можно ломить цену, пипл схавает и проглотит. Обидно мля..

Здравствуйте ваше мнение о маркере было бы очень интересно выслушать.

Маркер нормальный, своих денег стоит. Есть все что надо, это нормальная цанга и он-офф. Следить за орингами болтовой и периодически смазывать, 3-4 коробки отстрела, ибо это критично для дальнейшей эксплуатации. Стреляет тоже нормально как для двухкамерного шпульника.  Особых супер настроек особо не требует.

можно ли 33 смазкой силиконовой постоянно смазывать раммер и болт?

Только жидким родным маслом из флакончика.

Ну правильно. Разобрал-собрал-травит. Давление какое по тестеру выставили?

смотрите на экранах фильм ужасов "Последние секунды жизни маркера".

Заправочный клапан нужно садить на герметик-фиксатор или фом-ленту обязательно. Шток его ничем не смазыватся!

В регуляторе пистон с орингами смазывается специальной густой смазкой. Хорошо подходит "вазелинчик" типа специализированный нинзя-любе, хатер-мармаладе или аналоги.

Ниче ниче, пусть юзает, потом интереснее будет ремонтировать.

Сзади болтовой имеется регулировочная шайба с отверстиями по кругу. Вот её надо закрутить до небольшого упора и открутить на 1 оборот и 2 часа назад. И больше её не трогать. Давление 200 начальное, потом только инлайном регулируем скорость выстрела.

Тю, давно уже пора приложиться.