Sergei.St
Jan 10 2006, 21:43
В теме про Эги была поднята тема про новый балонный регулятор от Smart Parts, который носит гордое имя Max Flow. Чувствую, что кроме меня его еще никто у нас не щупал, поэтому решил поделиться своими впечатлениями.
Картинки и новость на сайте Легиона все наверное уже
видели, так что к делу.
QUOTE
Вопрос: Почему он такой компактный?
Убрана возможность регулировки давления, соответственно не нужен второй манометр. Регулятор стал короче.
Система выполнена в виде моноблока- регулятор/ASA адаптор, опять сэкономили в размере.
QUOTE
Вопрос: действительно ли это Maxflow????
По конструктиву регулятор больше напоминает вкручиваемую классику, но главный поршень/цилиндр имеет свою характерную для Maxflow изюминку.
Плюс к этому, если посмотреть на обычный регулятор, ты мы видим клапан/иглу, которая нажимается, когда мы вкручиваем балон в адаптор, именно таким образом "отрегулированный" воздух попадает дальше в маркер. Этот клапан- достаточно слабое звено в системе, многие сталкивались с утечкой воздуха именно из него. Так вот, его тут просто нет, так как он не нужен- стоит кран, который открывает/перекрывает воздух, поток на выходе не зависит от положения клапана/иглы и степени его открытости, так что ситуация, когда балон недокручен, перекошен в адапторе, просто исключена. В старых версиях Максфло кран был достаточно слабым местом системы, но только по той причине, что он перекрывал "высокое" давление, теперь перекрывается низкое, так что ресурс его выше на порядок.
Вариантов исполнения два:
1. 3000 пси
2. 4500 пси
Выходное давление 750-800.
Для тех, кому интересно
внутренности.
а насколько он легкий этот регулятор?
Sergei.St
Jan 12 2006, 18:46
очень легкий. получается, что по весу меньше, чем стандартная голова + on/off
Исчо раз его розничную цену озвучте плиз ...
цена вот кстати не такая уж и малая...
чуть больше 100$ если мне память не изменяет...
Но если учесть, что там полный комплект получается , он/офф адаптер, регулятор и рельса, то не так уж и дорого.
Вов штанга!!
(если один регулятор то Да около сотни только не выгодно )
прайс ТАМ 217 баксов (Smart Parts Max-Flo MICRO Nitrogen Air System 68/4500 Preset)
рельса
колба
регулятор
QUOTE(Shark747 @ Jan 14 2006, 21:41)
колба
колба?
какая колба?
зачем?
Sergei.St
Jan 14 2006, 19:52
Володя очень даже прав. Рекомендуемая цена продажи там на отдельный регулятор лежит в пределах 100-120 долларов.
QUOTE(MaxLK @ Jan 14 2006, 20:13)
колба?
какая колба?
зачем?
Нажмите для просмотра прикреплённого файла вот он полный наборчик 217 баков
Ну а я говорил только про систему (регулятор, рельса, он/оф)...
Тобишь без Колбы.
если мне память не изменяет - в магазине РЛ этот регулятор есть ... без колбы и по соответствующей цене
ошибаюсь?
а цена на коплект с колбой вроде как тоже не запредельная совсем?
Sharky
Jan 16 2006, 01:31
QUOTE(Baby @ Jan 10 2006, 21:43)
Выходное давление 750-800.
А разве Шокер SFT не на 200 работает ?
У меня вроде как Шокер 03 глазастый ( по моим впечатлениям тот же SFT тока на год старше ) давление 190 псов , на него Micro скора выйдет или вообще не выйдет ?
Ты немного не понял, это не регулятор маркера или не система МаксФло в привычном её понимании.
Это тоже самое, как регуляторы (головы) на колбы (как ЦентрФлаг, Кроссфайр и проч), тобишь из него идет макролайн в регулятор на маркере и там уже соответсвенно давлением управляет регулятор маркера.
Sharky
Jan 16 2006, 13:20
точно , спасибо, что то сперва не сообразил ...
braind
Jan 21 2006, 10:38
есть ньюанс: регулятор идет в сборе с АСА, получается что сажаешь его на рельсу и маркер с регулятором и баллоном - одно целое, т.е. баллон-то нельзя выкрутить и отсоединить, что блин очень не удобно при хранении и перевозке. Как вариант - выкручивать регулятор из баллона - но это глюк, или отсоединять через рельсу - это уже не глюк, но геморр...
Sergei.St
Jan 21 2006, 16:13
QUOTE(braind @ Jan 21 2006, 13:38)
Как вариант - выкручивать регулятор из баллона - но это глюк
Вот именно так это и делается, и это не глюк. Кстати многие зарубежные авиаперевозчики требуют, чтобы колба была отдельно от регултора. Не вижу проблем, колба не сажаем на локтайт и все.
Greggy
Jan 24 2006, 14:55
QUOTE(Baby @ Jan 21 2006, 19:13)
Вот именно так это и делается, и это не глюк. Кстати многие зарубежные авиаперевозчики требуют, чтобы колба была отдельно от регултора. Не вижу проблем, колба не сажаем на локтайт и все.
а он с рельсы не снимается разве?
Doc. Bo
Jan 24 2006, 17:15
Снимается. Но в том случае, когда тебя попросят предьявить
колбу для досмотра на предмет провоза в ней всяких недозволенностей - тебя это не спасёт, поверь на слово!..
megavlad
Jan 26 2006, 10:14
QUOTE(Baby @ Jan 21 2006, 19:13)
Вот именно так это и делается, и это не глюк. Кстати многие зарубежные авиаперевозчики требуют, чтобы колба была отдельно от регултора. Не вижу проблем, колба не сажаем на локтайт и все.
Это легко сделать руками или нужно тиски ? И без герметика достаточно хорошо сидит? или наверняка подтравливать будет?
Подтравливать не будет, на локтит обычно сажали, чтоб если прикипит к адаптеру, можно было выкрутить весь балон а не только колбу можно было.
А при такой системе как эта, проблема снимается....
браинд
Jan 26 2006, 13:15
>Это легко сделать руками или нужно тиски ?
руками делать не легко, но если без герметика - то выкрутишь.
если с герметиком - то зависит от фанатизма нанесения герметика: некоторые я раскручивал с помощью резинового ремня, некоторые - в тиски.
>И без герметика достаточно хорошо сидит?
зависит от того как сильно вкрутишь. вкручивать надо с усилием (большим).
>или наверняка подтравливать будет?
"подтравливать" точно не будет. либо все будет пучком, там либо нахер вырвер прокладку между колбой и регулятором (со страшным звуком). у меня когда - вырвало , страшно испугался и с тех пор капельку голубенького локтита туда капаю - но это не для герметизации , а для фиксация регулятора.
Doc. Bo
Jan 27 2006, 01:57
Эйгорио, может быть, всё-таки зарегистрируешься, а?
braind
Jan 27 2006, 05:28
уже зарегился ;).
и еще насчет подтравливать - давление там как раз то, которое в баллоне. у меня выврало прокладку и воздух вылетел где-то на 1500-2000пси, прокладка растянулась и увеличилась в диаметре где-то в 3 раза (я даже сначала и не понял, что это за белая хрень болтается на баллоне)...
Doc. Bo
Jan 28 2006, 07:26
Деформация прокладки могла произойти только в одном случае - недоворот колбы. Когда колба довёрнута полностью кольцу просто некуда деформироваться.
Бейб а схема которую ты разместил она заводская?
а то есть там один момент непонятный 8-)))))))
с подрывными клапанами
По устройству честно говоря ничего нового не нашел
и система принципиально могла бы быть значительно более производительной если бы не то самое патентное законодательство
а если в общем то это одно из самых грамотных решений среди регуляторов для балонов с технической точки зрения
Doc. Bo
Mar 8 2006, 21:11
QUOTE
...система принципиально могла бы быть значительно более производительной...
С этого места поподробнее, желательно с привязкой к схеме, которая не то чтобы заводская, но тупо отсканирована из мануала.
QUOTE
...если бы не то самое патентное законодательство...
Это тоже любопытно.
Отвечу
Изменение формы поршня а точнее если обратить внимание на его нижнюю часть в которую встроена тарелка клапана и наличествует сверловка пропускных каналов (что накладывает некоторое ограничение на проходное сечение
Поршень должен быть пустотелым а тарелка клапана являться его ответной частью - это просто напросто в 2-е увеличивает проходное сечение и скорость реакции системы засчет увеличения пропускной способности
а патентное право тут при том что патенты на данную конструкцию принадлежат одной компании под названием Scubapro которая в принципе и является законодателем мод в системах поршневых регуляторов высокого давления
номера патентов нужны?
Probleskoviy
Apr 28 2006, 07:08
Вчера поставил микромаксфло с колбой стако - очень понравилось - маркер стал гораздо легче. И работало хорошо все.
Покрутил намедни в руках Иона с установленным микромаксфло и колбой 68цы - чего-то рукоятку нормально не схватишь, кисть упирается в баллон. Это лечится отодвиганием баллона чуть назад на рельсе?
Sergei.St
Jun 1 2006, 09:16
рельса специально для этого предназначена, чтобы по ней можно было двигать.
обзавелись небольшой кучкой таких регуляторов, обнаружилось, что они терпят только медленную заправку, если начинаешь заправлять чуть быстрее, чем он хочет - затыкается.
с одной стороны - это хорошо, дисциплинирует, безопасность опять таки лучше, регулятор дольше прослужит. с другой стороны, когда играли не иксболле, то это был полный пи@#$% - если заправляется микро-максфло, то только он и успеет, остальные - уже нет.
Doc. Bo
Jun 9 2006, 08:00
Заправочный клапан выверни, на прокладку пистона равномерно нанеси немного шокеровской смазки и вверни обратно (на зелёный локтайт) - примерно пол-оборота не доходя до того уровня, до которого он был ввёрнут раньше.
QUOTE(braind @ Jun 9 2006, 14:36)
обзавелись небольшой кучкой таких регуляторов, обнаружилось, что они терпят только медленную заправку, если начинаешь заправлять чуть быстрее, чем он хочет - затыкается.
не знаю, заправляется одинаково, поменял только заправочный клапан на клапан с ЦФ баллона, родные какие-то странные
Sergei.St
Jun 12 2006, 17:23
Есть такое дело с клапанами. На часть регуляторов сейчас уже ставится заправочник аналогичный CP.
Метод Дока помогает. Клапан требует правильной установки. Только со смазкой не переборщите, и ни в коем случае не использовать масло жидкое (будет бум).
Привет!
А всетаки можно еще раз по эксплуатации:
какая разница при замене стандартного регулятора на МикроМаксФло что изменяется в работе маркера? Какие характеристики улучшаются
Это упрощенная версия форума. Для просмотра полной версии нажмите
нажмите сюда.