Сообщений в теме: 8

[antoncher]

 получил сегодня гог-г1,тот же сп-1 как понимаю. Все разобрал,все помыл,почистил,просушил.Плату конечно не мочил)) соленоид не откручивал. Заметил что в ручке,где ругулятор подачи т.е. передняя ручка все мокрое,что то светло зеленое то ли смазка,то ли начинка от шарика. Помогите ссылкой на видео или инструкцию как разобрать и почистить грамотно линию подачи воздуха?

[папа]

так там вроде ничего сложного, в смысле разбора. Снять стопорное кольцо с торца регулятора и далее по плану... Собирать в обратном порядке. На всякий случай прикрепил инструкцию. Чистка/смазка -это просто, это возможно и самому. Вот ежели начнет травить воздух из передней рукоятки или соленоида - то к технику. У меня было такое, самостоятельно устранить не получилось, отправлял Бэйбу,  

Прикрепленные файлы

•  g1.pdf   4,2МБ   82 Количество загрузок:

[EvilFafner]

Главное в разборке\чистке регулятора это после сборки перекрыть подачу воздуха, закрыть в ноль. Иначе можно и с солинойдом распрощаться! =)

[virusis]

Главное в разборке\чистке регулятора это после сборки перекрыть подачу воздуха, закрыть в ноль. Иначе можно и с солинойдом распрощаться! =)

уже поздно

http://pbpiter.ru/in...t=0

[antoncher]

я регулятор не трогал т.к. не было инструкции и видео,просто почистил ватной палочкой сколько смог. Соленоид шипит по резьбе болтика крышки. т.е. вопрос о том как почистить регулятор и шипение соленоида никак не связаны,в регулятор я до сих пор не лазил.Можете даты создания тем сравнить,раз уж дедукцией блеснули)

Сообщение отредактировал antoncher: 24 Декабрь 2012 - 16:35:37

[EvilFafner]

Я это к тому что уже пару таких случаев встречал. Не конкретно к тебе...

[antoncher]

на регуляторе защита от дурака есть и давление автоматом скинет не доходя до соленоида,надо умудриться сломать сначала регулятор и только тогда,возможно пострадает соленоид.

[EvilFafner]

Расскажи это  тем крыщкам солинойдов которые я менял. =)

 

И для информации, почитай тему про СП1, там много полезного, в том числе и о рабочем давлении. Регулятор СП1 спокойно выдаст 250-280 psi. Это уже привышает рабочее давлении маркера (160-180), а крышечка этого уже не перенесет.

В прочем тебе уже все в голос сказали кого нужно найти и к кому обратиться, там же можешь проконсультироваться и на тему "что крутить, а что нет".

Удачи!

[Sergei.St]

Крышка лопается скорее от того, что ее перетянули при сборке на заводе и по причине того, что там стоят шурупы, а не винты... Напряженность там присутствует изначально.

По поводу регуляторов, на СП1: Если в него не лазили и на заводе не ошиблись, при установке пружины в стравливающий клапан, то ограничение там 220 -240 пси, если там 280-300, то вас можно поздравить, пружину перепутали и поставили от Эоса... Чаще видел обратное

 

PS. Покупка БУ SP1/Gog в регионах - это не лучший вариант.... Вероятность того, что бюджет приведения в порядок будет сопоставим со стоимостью покупки, очень высока и тут похоже такой случай. Итог - БУ СП1, по цене выше нового. Вот такие дела.