|
Типман 98 недозводиться затвор
#1
Отправлено 24 Октябрь 2011 - 18:44:00
Прошу дать рекомендации по проблеме.
Маркер Типманн 98 Кастом настрел три коробки, обращение бережное.
Проблема в следующем: При стрельбе иногда, стал недозводиться затвор, механического износа элементов нет, проблема плавающая иногда есть, иногда нет. Давление в баллоне нормальное - при возникновении проблемы где то 1200-1400 ПСИ.
Как устранить данный дефект?
#2
Отправлено 25 Октябрь 2011 - 03:17:43
А так же перед всем этим делом смазать, можно побрызгать в "хайло" туда куда баллон вкручивается!
если смазки нед идем за вэдешкой и смазываем ей!
Сообщение отредактировал Trid: 25 Октябрь 2011 - 03:19:09
#3
Отправлено 25 Октябрь 2011 - 06:00:09
По рукам неплохо бы надавать за такие советы, особенно за вЭдЭшку. От нее оринги умирают, превращаясь в кисель. "Хайлу" привет.А так же перед всем этим делом смазать, можно побрызгать в "хайло" туда куда баллон вкручивается!
если смазки нед идем за вэдешкой и смазываем ей!
А по существу разборка, чистка и смазка жидким маслом движущихся деталей (хаммер, болт, тяжка-Linkage Arm). Его хватает в ПБ магазинах. Не помогает - осмотр шептала на предмет зализов. Хотя 3 коробки отстрел это мало для износа. Проверь какое давление выдает баллон. Должно быть 800-900psi, если больше, регулятор баллона на замену. Тоже будет простреливать.
Сообщение отредактировал Aleks: 25 Октябрь 2011 - 06:10:56
#5
Отправлено 25 Октябрь 2011 - 18:39:33
Я догадываюсь откуда пошла мулька про WD - кто-то увидел как кто-то чем-то брызгает из баллончика похожего на WD и начал всем давать советы. А на деле это была силиконовая смазка в аэрозольном баллоне.
По сабжу - 90% в открытую часть болта что-то попало - вода, мусор, остатки оболочки шара и т.д.
Маркер в разборку и чистку с пересмазкой.
Многие живы лишь потому, что закон запрещает их убивать.
#9
Отправлено 26 Октябрь 2011 - 06:28:35
Та пожалуйста, пользуйтесь на здоровье, никто ж запретить не может. Орингами на хаммер запасайтесь, а так все.мулек про вдшку не кто не видел, а используем!!!
30 прокатных маркеров в случае трабла устраняется вэдешкой, и у кого что там раскисло ну ка расскажите ????
#10
Отправлено 26 Октябрь 2011 - 07:58:16
Нет, не в этом. Типманы работают до 500-600 ( это критическое давление для них ) - далее давления не хватает - пулеметит. А вот про баллоны прокатного класса задумался... Писал Baby он сказал что надо посмотреть давление на выходе у баллонов... У меня есть Горилла и PE и все прокатного класса понятно что регуляторы хреновые... а вот статистики кто как влияет на маркер как то не делал. Надо посмотреть.а может дело в этом? по-моему т98 нормально работает до 1500 ПСИ?
#14
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 07:47:28
Просто нет возможности как промерить давление на выходе из баллона. Но как быть то? Не вешать же кевларку за 250 вечно зеленых на маркер за 150 зеленых?Чаще давление у подгулявшего регулятора Муть поднимается за 1000+. Также может наблюдаться неустойчивая работа маркера.
#17
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 16:34:06
1.Ведешку пока ни куда не лил.Вэдешкой только в полевых условиях!!! и если нет под рукой специального масла!!!
масло для швейных машинок рулит!!!
А что мешает взять у кого нибудь колбу и попробывать?
2.Взять колбу просто не у кого Тут кевлара нет ни у кого. да и косяки на моем маркере не постоянны, то есть то нет.
3.Видать в наказание... В местном пейнтбольном клубе где до хрена маркеров ТИП98 проблема с маркерами такая же. Тут про заглаза называли этот синдром по названию клуба, хихикали мол вот, у них там техника... И пипец у самого на маркера такая же болячка!!!
4.Штоки у курка в норме.
#18
Отправлено 01 Ноябрь 2011 - 20:02:30
Многие живы лишь потому, что закон запрещает их убивать.
#19
Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 17:29:00
Отвечая на Ваш первый вопрос, маркер полностью разбирался и смазывался.Я так и не понял - проводилась ли нормальная чистка с разборкой и смазкой? Или маркер лежит в нерабочем состоянии пока мы тут в теории углубляемся?
Отвечая на Ваш второй вопрос ( пост автора №1 ) - "При стрельбе иногда, стал недозводиться затвор, механического износа элементов нет, проблема плавающая иногда есть, иногда нет." - маркер работает, но работает с огрехами, имеющие не системный характер проявления.
Из всей пока собранной информации с форумов,возможные проблемы:
1.Механический износ шептала маркера ( проверяется визульно, "правится" алмазным "надфилем" )
2.Механическй износ болта ( проверяется визуально, "правится" алмазным "надфилем")
3.Возможное повреждение газовой камеры маркера, трещина ( проверяется визуально )
4.Неверная работа дешевых регуляторов прокатных баллонов ( коих как я понял у Всех масса ) - как проверить это пока не знаю
5.Возможное повреждение соединительного штока возле курка ( цилиндр диаметр 1 мм, ширина 10 мм - проверяется так же визуально)
Пока это все что собрал. Проверил на П.1,2,3,5 результат отрицательный. Остался только регулятор и возможно прокладки...
Сообщение отредактировал AlexSt: 02 Ноябрь 2011 - 17:39:32