|
Полная разборка Tippman 98 Custom
Автор Artem Korolkov, июл 26 2008 22:02:07
Сообщений в теме: 8
#3
Отправлено 28 Июль 2008 - 08:42:07
Ухаживать нужно за любой вещью! и за маркером и за женой :-)
для пофлудить существуют другие разделы сайта или другие сайты!
Собственно необходимость разборки и чистки зависит от режима эксплуатации маркера. В прокатных клубах, где игры проходят еженедельно, маркера перебирают примерно раз в один-два месяця.
Просто профилактически и для чистки-смазки.
Индивидуальный Тип-98 может не нужно и разбирать полгода или год.
Если есть симптомы для разборки - срыв затвора, недержание предохранителя и т.п. - то лучше сразу запастись запчастями.
ПРАКТИЧЕСКИЙ СОВЕТ - если рядом есть пейнт.клуб - обратись к технику в нем - там и руки опытные и наличие запчастей.
Самостоятельно же обслуживай маркер очищая его от грязи после игр и смазывай маслом силиконовым (им лучше, чем входящим в продажный комплект минеральным) - будет долгое и надежное счастие, как летом, так и зимой.
В разборке же Тип-98 ничего сложного НЕТ.
ослабляешь болты крепления газового адаптера (куда вкручивается баллон. Можно и полностью их выкрутить) откручиваешь болты скрепляющие половинки корпуса и снимаешь верхнюю (откуда выкручивал болты) половинку корпуса вверх.
Открывается перед тобой прекрасный вид внутренностей с наличием всяких шпилек, коромысла, болдетента, пружинок, затвора, газовой камерой и т.п.
если фотографическая память отсутствует, то ничего не доставая прочищаешь грязь ватными палочками, что уши чистят. (их на самом деле специально для пейнтбола изобрели.. а потом уже они получили широкое применение в быту)
Или же высыпаешь все что видишь на рабочий стол промываешь все в бензине-вайтспирите собираешь обратно и смазываешь.
Газовая камера крепиться к "нижней" половине корпуса снаружи двумя винтами - они короткие и будь аккуаратен когда отвинчиваешь, а особенно когда привинчиваешь. Резьба нарезана в мягком металле (Al) и сорвать резьбу очень просто.
Если возникли какие-то конкретные вопросы - спрашивай.
для пофлудить существуют другие разделы сайта или другие сайты!
Собственно необходимость разборки и чистки зависит от режима эксплуатации маркера. В прокатных клубах, где игры проходят еженедельно, маркера перебирают примерно раз в один-два месяця.
Просто профилактически и для чистки-смазки.
Индивидуальный Тип-98 может не нужно и разбирать полгода или год.
Если есть симптомы для разборки - срыв затвора, недержание предохранителя и т.п. - то лучше сразу запастись запчастями.
ПРАКТИЧЕСКИЙ СОВЕТ - если рядом есть пейнт.клуб - обратись к технику в нем - там и руки опытные и наличие запчастей.
Самостоятельно же обслуживай маркер очищая его от грязи после игр и смазывай маслом силиконовым (им лучше, чем входящим в продажный комплект минеральным) - будет долгое и надежное счастие, как летом, так и зимой.
В разборке же Тип-98 ничего сложного НЕТ.
ослабляешь болты крепления газового адаптера (куда вкручивается баллон. Можно и полностью их выкрутить) откручиваешь болты скрепляющие половинки корпуса и снимаешь верхнюю (откуда выкручивал болты) половинку корпуса вверх.
Открывается перед тобой прекрасный вид внутренностей с наличием всяких шпилек, коромысла, болдетента, пружинок, затвора, газовой камерой и т.п.
если фотографическая память отсутствует, то ничего не доставая прочищаешь грязь ватными палочками, что уши чистят. (их на самом деле специально для пейнтбола изобрели.. а потом уже они получили широкое применение в быту)
Или же высыпаешь все что видишь на рабочий стол промываешь все в бензине-вайтспирите собираешь обратно и смазываешь.
Газовая камера крепиться к "нижней" половине корпуса снаружи двумя винтами - они короткие и будь аккуаратен когда отвинчиваешь, а особенно когда привинчиваешь. Резьба нарезана в мягком металле (Al) и сорвать резьбу очень просто.
Если возникли какие-то конкретные вопросы - спрашивай.
Сообщение отредактировал Scorpion13: 21 Февраль 2009 - 21:54:08
Олег Шехобалов. Управляющий Клубом "Черная Метка"
#5
Отправлено 29 Январь 2009 - 14:59:13
на зиму сей пакетик с маслом отложите.. до теплого времени года.
Сейчас смазывайте СИЛИКОНОВОЙ смазкой - практически в любом магазине автозапчасти можено купить спрей.
итак что смазывать и как:
1. перед вкручиванием воздушного баллона капните пару капель в адаптер (один-два пшика из спрея)
вкручивая баллон, сделайте несколько выстрелов. Иногда советуют ЭТИ выстрелы сделать с открученным стволом чтоб масло в ствол не попало.
Фактически масло\силикон при подавче давление воздуха в систему пройдет по всем нуждающимсся в смазке внутренностям, которые недоступны для непосредственного смазывания.
2. со стороны затвора смажте болт - тем самым смажется и курковой механизм и болт будет легче "ходить" в теле маркера. Не переусердствуйте, т.к. открытый затвор притягивает грязь!!! Несколько капель на затворный болт и рукой его повзводите дабы смазка БЕЗ ВЫСТРЕЛОВ дотянулась до всей поверхности. Выстрелы "скинут" смазку .. так что стрелять после!
3. У маркеров в прокате я смазываю еще и передний пластиковый болт через отверстие куда подаются шарики... возможно это и излишнее - там пластик по пластику скользит..
Собственно и все.
p.s. выше приведен алгоритм смазки собранного маркера перед игрой... в процессе же разборки и чистки при окончательной сборки смызываются те же детали - вроде бы проще и все видно.. но по-любому перед игрой смажте все снова. Не помешает.
p.p.s
Комплектное же масло, если купили силиконовое можете использовать для смазки петель забора, например ))
Сейчас смазывайте СИЛИКОНОВОЙ смазкой - практически в любом магазине автозапчасти можено купить спрей.
итак что смазывать и как:
1. перед вкручиванием воздушного баллона капните пару капель в адаптер (один-два пшика из спрея)
вкручивая баллон, сделайте несколько выстрелов. Иногда советуют ЭТИ выстрелы сделать с открученным стволом чтоб масло в ствол не попало.
Фактически масло\силикон при подавче давление воздуха в систему пройдет по всем нуждающимсся в смазке внутренностям, которые недоступны для непосредственного смазывания.
2. со стороны затвора смажте болт - тем самым смажется и курковой механизм и болт будет легче "ходить" в теле маркера. Не переусердствуйте, т.к. открытый затвор притягивает грязь!!! Несколько капель на затворный болт и рукой его повзводите дабы смазка БЕЗ ВЫСТРЕЛОВ дотянулась до всей поверхности. Выстрелы "скинут" смазку .. так что стрелять после!
3. У маркеров в прокате я смазываю еще и передний пластиковый болт через отверстие куда подаются шарики... возможно это и излишнее - там пластик по пластику скользит..
Собственно и все.
p.s. выше приведен алгоритм смазки собранного маркера перед игрой... в процессе же разборки и чистки при окончательной сборки смызываются те же детали - вроде бы проще и все видно.. но по-любому перед игрой смажте все снова. Не помешает.
p.p.s
Комплектное же масло, если купили силиконовое можете использовать для смазки петель забора, например ))
Сообщение отредактировал Scorpion13: 29 Январь 2009 - 15:03:54
Олег Шехобалов. Управляющий Клубом "Черная Метка"
#9
Отправлено 02 Февраль 2009 - 10:10:36
)))
можно. вреда не будет.
Единственный момент - ТАКУЮ смазку придется использовать только при полной разборке. Из-за констистенции (густоты) эта смазка не пройдет быстро по воздушным каналам и не затечет на внутреннюю, невидимую поверхность болта.
так что смысла использовать относительно недешевую смазку для типмана НЕТУ.
можно. вреда не будет.
Единственный момент - ТАКУЮ смазку придется использовать только при полной разборке. Из-за констистенции (густоты) эта смазка не пройдет быстро по воздушным каналам и не затечет на внутреннюю, невидимую поверхность болта.
так что смысла использовать относительно недешевую смазку для типмана НЕТУ.
Олег Шехобалов. Управляющий Клубом "Черная Метка"