Сообщений в теме: 140

[stark]

Он тоже так думал. За год владения маркером перепробовал все типы шаров, продающиеся в Приморье.

Я перечислил лишь малую часть их, тесты которыми наблюдал сам.

В конце концов пришел к решению, описанному выше. Короче проблема в маркере. Он колет шары, которые нормально переваривают, например Каосы или икс седьмые.

Я его пробовал уговорить на последнее и самое терминальное средство - отсылку маркера технику, но судя по всему он остался не вдохновлен этой идеей.

Короче охота помочь чуваку, а то он уже собирается на этху переходить.

Сообщение отредактировал stark: 26 Май 2014 - 11:44:06

[dimmaburger]

 

В конце концов пришел к решению, описанному выше. Короче проблема в маркере. Он колет шары, которые нормально переваривают, например Каосы или икс седьмые.

Каос нормально переваривает шары? Не, не слышал )) У нас те Каосы, что в наличии, колят всё подряд. Даже вроде Даззлы кололи, а уж те то дерево полное. X7 простые или Phenom? Ибо если X7 Phenom, то тут странно выходит. Phenom ту же систему FlexValve имеет что и Crossover. У вас там в Приморье влажность высокая? А то влажность на расколы тоже влияет. Хотя если в перечисленном не колет, а тут колет. Понятное дело с техниками напряг, а в Москву от вас отправлять не вариант. Что ж, тут только остается вариант владельца, сменить маркер. Раз с данным не клеиться ничего.

[Turb0]

Добрый день! Кто-нибудь уже использовал ремкомплект? О-ринги или пружины.. Или все работает без вмешательств?

[dimmaburger]

 

Кто-нибудь уже использовал ремкомплект? О-ринги или пружины.. Или все работает без вмешательств?

За полтора года эксплуатации еще ни разу не использовал ремкомплект. Только шлейф на глаза отрывал, клипсу на цанге поломал, да триггер на новый облегченный менял. Ну и батарейки только успевай менять, ни на минуту в Crossover-е нельзя оставить. Жрёт их падла.
С другой стороны я его не так уж и сильно ушатывал, чтобы оринги в нем менять. Я в Etha поменял оринги только на второй год эксплуатации и то просто так по сути. Они были вполне рабочими. Всё зависит от уровня эксплуатации, чем жестче, тем быстрее заменишь оринги. Я правда сам этим вряд ли буду заниматься, сдам проверенному технику на ТО и вся забота. )

Сообщение отредактировал Ivan79: 26 Август 2014 - 11:11:00

[Turb0]

Интересует статистика и "болячки"... Про то, что ты сам успел сломать, я читал раньше . Это не считается. Я тоже ничего не делал, после того, как затянул наконечник болта. Ни одного раскола больше не было. Только смазываю. Вместо батареи использую, последнее время, аккумулятор. Просто я думаю- покупать ремкомплект за 40 у.е., или решать проблемы по мере возникновения))..  Условия эксплуатации - лес, тактика, 1 коробка шаров в выходные. Болтовую смазываю после 2-3 коробок. Фидер с крышкой. Маркеру 9 месяцев

[dimmaburger]

 

Интересует статистика и "болячки"...

Собственно все болячки описаны ранее, это был старый триггер у которого был реактив, сейчас осталось только хлипкая клипса цанги и пожирание батареек если забыть её в маркере. Всё. Больше никаких нареканий на эксплуатируемый маркер, которому скоро стукнет 2 года, нет. Часть минусов (не болячек) было устранено в XVR версии, добавили 15" двухкомпонентный ствол, доступ без инструментов к болтовой, к батарейке, ну и On/Off. И пока что о дальнейших изменениях тишина. После того как GI Sports купила Tippamnn, нет уверенности, что маркер будет развиваться дальше.
А так неприхотливая универсальная машинка )

[Turb0]

Тогда не буду мешать ему работать))) В любом случае - большую часть о-рингов можно найти без предзаказа.

[MustDIEmaniak]

Обращаясь к истории, можно у Армана найти если не все, то практически все запчасти. Или, может быть, заказать. 

 

 

 

[Turb0]

Потерял один винт крышки глаз (возможно еще найдется..) По резьбе и форме головки подходит винтик от жесткого диска. Он заметно длиннее, так что придется доработать на наждаке. и еще минус - у него торкс, а не шестигранник, дополнительный ключик нужен. Но это выход, если нет ремкомплекта, так как в наличии не нашел таких винтов ТА35041. 

P.S.  Винтик нашелся с помощью сверхсильного магнита)))

Сообщение отредактировал Turb0: 04 Сентябрь 2014 - 07:10:00

[MustDIEmaniak]

Обзор от pb-all.ru
З.Ы. сам еще не успел посмотреть ((

[dimmaburger]

Проснулись. Уже как бы XVR есть. На него надо обзор делать.

[MustDIEmaniak]

Как мне в комментарии ответили, никто из них XVR не видел вообще. Не, кроссовер-то встретить еще надо "в полях", а уж XVR...

[Turb0]

   После 1,3 года эксплуатации потребовалось первое вмешательство, а именно: заменил о-ринг на болте и заказал резиновый демпфер болта, так как после крайней игры обнаружил мелкие резиновые частички (да и на вид он уже потрепан). Кто-нибудь менял этот демпфер самостоятельно? Ориентировочный настрел за это время -  20-25 коробок.

   У товарища была проблема при взаимодействии его кроссовера с ротором - колол шары из-за избыточного усилия ротора. После регулировки платы ротора проблема исчезла.

Сообщение отредактировал Turb0: 26 Февраль 2015 - 13:19:05

[MustDIEmaniak]

Увы, так серьёзно не техничил. Есть, кстати, облегченный болт от TechT...
Есть ещё особенность - купил карбоновый ствол "ноу нейм" и его основание оказалось длинноватым, то есть он нормально завинчивается, но болт в нем застревает напрочь.

[AntiGamer]

Увы, так серьёзно не техничил. Есть, кстати, облегченный болт от TechT...
Есть ещё особенность - купил карбоновый ствол "ноу нейм" и его основание оказалось длинноватым, то есть он нормально завинчивается, но болт в нем застревает напрочь.

а прокладочка на "длинном основании ствола" имеется?если есть, то попробуйте поставить потолще- и все будет хорошо...

[dimmaburger]

 

Как мне в комментарии ответили, никто из них XVR не видел вообще. Не, кроссовер-то встретить еще надо "в полях", а уж XVR...

XVR в Россию никто так и не завез. Единичные владельцы тут уже отписывались. Обычные же Crossover-ы тоже оказались не ходовыми. Так что о каком "встретить на полях" можно говорить. ))

[MLad]

   После 1,3 года эксплуатации потребовалось первое вмешательство, а именно: заменил о-ринг на болте и заказал резиновый демпфер болта, так как после крайней игры обнаружил мелкие резиновые частички (да и на вид он уже потрепан). Кто-нибудь менял этот демпфер самостоятельно? Ориентировочный настрел за это время -  20-25 коробок.

   У товарища была проблема при взаимодействии его кроссовера с ротором - колол шары из-за избыточного усилия ротора. После регулировки платы ротора проблема исчезла.

Демпфер - это резиновая прокладка между газовой камерой и болтом? Если да, то на феноме присутствует идентичная, снимается небольшим мышечным усилием, не более того

[Turb0]

 

   После 1,3 года эксплуатации потребовалось первое вмешательство, а именно: заменил о-ринг на болте и заказал резиновый демпфер болта, так как после крайней игры обнаружил мелкие резиновые частички (да и на вид он уже потрепан). Кто-нибудь менял этот демпфер самостоятельно? Ориентировочный настрел за это время -  20-25 коробок.

   У товарища была проблема при взаимодействии его кроссовера с ротором - колол шары из-за избыточного усилия ротора. После регулировки платы ротора проблема исчезла.

Демпфер - это резиновая прокладка между газовой камерой и болтом? Если да, то на феноме присутствует идентичная, снимается небольшим мышечным усилием, не более того

 

Да, именно она. Резинка, а поверх нее жестяная шайба. Т.е. просто снять, не выкручивая направляющую болта? А то видео не нашел..

[MLad]

 

 

   После 1,3 года эксплуатации потребовалось первое вмешательство, а именно: заменил о-ринг на болте и заказал резиновый демпфер болта, так как после крайней игры обнаружил мелкие резиновые частички (да и на вид он уже потрепан). Кто-нибудь менял этот демпфер самостоятельно? Ориентировочный настрел за это время -  20-25 коробок.

   У товарища была проблема при взаимодействии его кроссовера с ротором - колол шары из-за избыточного усилия ротора. После регулировки платы ротора проблема исчезла.

Демпфер - это резиновая прокладка между газовой камерой и болтом? Если да, то на феноме присутствует идентичная, снимается небольшим мышечным усилием, не более того

 

Да, именно она. Резинка, а поверх нее жестяная шайба. Т.е. просто снять, не выкручивая направляющую болта? А то видео не нашел..

 

Да, именно так

[Turb0]

Спасибо! 

 

 

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Turb0: 27 Февраль 2015 - 12:14:59