Сообщений в теме: 11

[Avanturist]

Проблема с Regulator ring.(который крутиться и в него вставляется газовый шланг)
Сорвана резьба.
Само это кольцо нигде не могу найти.
Только на сайте производителя,но у них с доставкой в Великую и Могучую-бред какой то (доставка 300 бачей за деталь стоимостью в 10)

Кто что посоветует-как из ситуации выходить?

[Lionel]

сделать футорку или вклеить фитинг на холодную сварку . Нахрена туда вообще было лезть ?

[Avanturist]

Таким уж он мне достался. СПС за совет. А а от других моделей регулятор в сборе не подойдет?хотя это наверн радикально уж(

[Lionel]

в сборе подойдёт , стандартный ,  но у некоторых своя резьба (Дай ,Эклипс) . Эта деталь есть в колор ките , но он тоже дорогой. Если будеш вклеивать то  вклей  переходник  , а в него уже фитинг . если повезёт то можно найти на 45 и в него прямой фитинг

[Avanturist]

Еще раз СПС за дельные советы.

[Aleks]

 вклеить фитинг на холодную сварку .

 

 

Это опасно для здоровья. Оторвет и в лоб.  Тут лучше весь регулятор поменять. Резьба в боди стандарт. Иди отдать старый регулятор хорошему мастеру - иструментальщику для восстановления.

Сообщение отредактировал Aleks: 09 Ноябрь 2012 - 07:16:29

[Lionel]

по опыту холодная сварка прочнее алюминия ,   изготовить данную деталь  станет дороже чем купить новый регулятор , я понимаю что у вас народ ещё согласен работать "за  бутылку" но в первопрестольной с вас сдерут не по детски 

[Avanturist]

Видимо кривые руки.травит после сварки.

Вопрос такой: operating pressure 140psi у маркера,а у регуляторов в продаже написано к примеру : 50-400psi.
Соответственно не могу понять как выбирать регулятор.Нужно чтобы рабочее давление маркера попадало в диапозон регулятора?
И потом его подкрутить?

[Lionel]

да 

[Avanturist]

Спасибо.
А чтобы понять что подкрутил достаточно-это уже по скорости вылета шарика?

[Lionel]

именно так  ,сразу выкручиваешь примерно до средины и на хрон

[Avanturist]

Спасибо за познавательные разъяснения.