Felis

 

нет, не выкручивали. Мне сказали, что Ninja колба и регулятор, есть шанс, что назад не удастся вкрутить.

Если ошмётки в регуляторе это куски уплотнительного кольца с фостера задутого в баллон через заправочный штуцер, и часть из них всё ещё в баллоне, то есть шансы повторного срабатывания защитного клапана во время игры.

Случись это во время игры - велик шанс был если не угробить маркер, то повредить его основательно.

 

Понял. Но ближе к теплому сезону проведу нормальное ТО. Заодно отвезу к Арману маркер (предыдущий владелец говорил, что именно Арман ТОшил этот маркер). Сам не буду тестировать из-за отсутствия возможности заправить и нужен манометр для проверки регулятора и настройки (если понадобится) регулятора низкого давления. 

З.Ы. Надо будет все-таки обзавестись всем необходимым чтобы самому научится обслуживать. = )

 

стал травить через ВПУСКНОЕ отверстие...

Регулятор из баллона выкручивали и очистили баллон от загрязнений, если они там были?
В каком состоянии #006 полиуретановое уплотнительное кольцо заправочного клапана?

По состоянию прокладок все ок, ничего не стали менять.
http://pbs-arsenal.r...l_nipple_o_ring

 

нет, не выкручивали. Мне сказали, что Ninja колба и регулятор, есть шанс, что назад не удастся вкрутить. 

 

Все внутри было в каких-то мелких черных "ошметках"  (см. фото).  Нечто похожее, только поменьше, я нашел в регуляторе высокого давления маркера когда чистил его в октябре.

Что за маркер? Хорошо если есть фильтр, который задерживает лишнее, иначе можно соленоид загубить повышенным давлением или грязью.

 

Bob Long G6R.

Был по делам сегодня в районе Филей, зашел в арсенал. Показал. разобрали, пришли к выводу, что , что-то попало в регулятор в момент, когда я решил стравить воздух - попало в седло клапана (или как правильно это место называется) не дало до конца закрыться и из-за резко возросшего давления сработал клапан на 1.8к. Случись это во время игры - велик шанс был если не угробить маркер, то повредить его основательно. 

Дополнительно внутри регулятора обратили мое внимание на белый налет (я как бы не знал о том должен он там быть или нет). Заменили клапан на 1.8. регулятор (Ninja pro 2 SLP) выдает на манометре 380-400 (хотя должен 300) и уже дома обнаружил, что стал травить через ВПУСКНОЕ отверстие...

В общем, перед сезоном придется покупать новый регулятор... 

 

Все внутри было в каких-то мелких черных "ошметках"  (см. фото).

Что за ошмётки? Герметик, резина, фторопласт или металл?

 

Трудно сказать. Это самый большой кусок. Напоминает что-то среднее между плотной резиной и тонким тефлоном.... 

Дошли руки до баллона. Хотел выкрутить регулятор из колбы, но без применения физический силы не вышло, а на что делать упор при скручивании (гайки-клапаны, входной клапан или манометр) я не знаю, и боясь разломать до конца регулятор - просто скрутил только верхнюю его часть.

Все внутри было в каких-то мелких черных "ошметках"  (см. фото).  Нечто похожее, только поменьше, я нашел в регуляторе высокого давления маркера когда чистил его в октябре. Посмотреть бы саму колбу, но как... я уже боюсь силу прикладывать = (