Войти
Регистрация
Трабл:
Настроенный и оттехниченный (техником) ЭГО 9 исправно разбивает бампер на раммере.
Соответсвенно каждый раз приходиться менять после 2000 шаров.
Я так понимаю это часто встречающаяся проблема описанная и здесь тоже:
http://www.pbnation....d.php?t=2967082
И опять же официального решения от PE нет.
Интересно насколько часто встречается в РФ и кто как борется с этим?
Заранее спасибо.
|
|
Информация
Проблема ЭГО9
Автор Serg98rus, фев 05 2009 07:38:26
Сообщений в теме: 98
Наверх
#4
Отправлено 06 Февраль 2009 - 12:34:40
mr.blik
-
- Пользователи
-
- 14 сообщений
Новичок
0
-
Обычный
Поменял уже 2 прокладки - проблема раздражает.......
Ни в 7, ни в 8 такой фигни небыло.
У америкосов такие же проблемы - пока вычитал , что они
советуют ввернуть лпр на 1.5-2 оборота и поднять двелл
до 14мс.
Однако есть неприятное предчуствие , что это либо дефект
корпуса либо раммера(чуток широковат паз для пистона болта
или что-то в этом роде).
Что скажете - ГУРУ ?
Мож поднапряжёте Трутера вопросом?
Ни в 7, ни в 8 такой фигни небыло.
У америкосов такие же проблемы - пока вычитал , что они
советуют ввернуть лпр на 1.5-2 оборота и поднять двелл
до 14мс.
Однако есть неприятное предчуствие , что это либо дефект
корпуса либо раммера(чуток широковат паз для пистона болта
или что-то в этом роде).
Что скажете - ГУРУ ?
Мож поднапряжёте Трутера вопросом?
Сообщение отредактировал blik: 06 Февраль 2009 - 12:38:04
#5
Отправлено 06 Февраль 2009 - 13:36:07
Serg98rus
-
- Пользователи
-
- 92 сообщений
Новичок
0
-
Обычный
Да и ещё одно:
когда разбивает прокладку, чусть резины попадает в соленоид
(. А после этого можно и соленоид убить (насколько я понимаю)- это уже совсем не замена прокладки на раммере. Особенно по деньгам .
когда разбивает прокладку, чусть резины попадает в соленоид
(. А после этого можно и соленоид убить (насколько я понимаю)- это уже совсем не замена прокладки на раммере. Особенно по деньгам .
#6
Отправлено 08 Февраль 2009 - 19:24:46
Arman
-
- TECH TEAM
-
- 405 сообщений
Независимый техник
33
-
Обычный
Расскажу про одну Девятку на которой встречал такое.
Обратили внимание, что внутри корпуса есть маленькие заусенцы, повёрнутые острой кромкой к Бамперу.
Было принято решение их убрать.
Убирал не я, поэтому о дальнейшей судьбе не скажу.
Нужен либо зубоврачебный инстремент, чтобы закруглить место контакта корпуса с бампером, либо что-то ещё.
Рекомендую отнести маркер к специалисту.
Обратили внимание, что внутри корпуса есть маленькие заусенцы, повёрнутые острой кромкой к Бамперу.
Было принято решение их убрать.
Убирал не я, поэтому о дальнейшей судьбе не скажу.
Нужен либо зубоврачебный инстремент, чтобы закруглить место контакта корпуса с бампером, либо что-то ещё.
Рекомендую отнести маркер к специалисту.
www(тчк)arman(тчк)me
«Собирался умереть, но на Новый год мне подарили кимоно . Оно легкое, серое , в мелкую клетку . В таком кимоно ходят летом. Поэтому решил подождать до лета».
Again I saw that under the sun the race is not to the swift, nor the battle to the strong, nor bread to the wise, nor riches to the intelligent, nor favor to those with knowledge, but time and chance happen to them all.
Одни боялись Пью, другие Билли Бонса.
А меня боялся сам Флинт.
«Собирался умереть, но на Новый год мне подарили кимоно . Оно легкое, серое , в мелкую клетку . В таком кимоно ходят летом. Поэтому решил подождать до лета».
Again I saw that under the sun the race is not to the swift, nor the battle to the strong, nor bread to the wise, nor riches to the intelligent, nor favor to those with knowledge, but time and chance happen to them all.
Одни боялись Пью, другие Билли Бонса.
А меня боялся сам Флинт.
#7
Отправлено 10 Февраль 2009 - 07:18:15
BAAL
-
- Пользователи
-
- 141 сообщений
Новичок
0
-
Обычный
Люди, вы чего? зачем такой огород?
не проще обменять?
причем 100% обменяют без вопросов, если в приличном месте куплено.
такие неавторизованные запилы - четкая потеря гарантии
и не факт вообще, что поможет, но поменять уже не получится.
И ваще в эгосах полно деталюшек с красивым прайсом - вощем, грустно бывает без гарантии.
Да и просто - отвалить стока бабла, чтоб потом колхозить....не понятно
не проще обменять?
причем 100% обменяют без вопросов, если в приличном месте куплено.
такие неавторизованные запилы - четкая потеря гарантии
и не факт вообще, что поможет, но поменять уже не получится.
И ваще в эгосах полно деталюшек с красивым прайсом - вощем, грустно бывает без гарантии.
Да и просто - отвалить стока бабла, чтоб потом колхозить....не понятно
Сообщение отредактировал BAAL: 10 Февраль 2009 - 07:22:29
#12
Отправлено 10 Февраль 2009 - 22:27:01
Arman
-
- TECH TEAM
-
- 405 сообщений
Независимый техник
33
-
Обычный
Я и сказал отнести специалисту.
Который всё сделает правильно.
Я не сказал про пойти за напильником и ковырять самому.
В тех местах, где продают такие маркеры, работают специалисты, которые эту проблему решат.
И подтачивают и подпиливают и спиртом протирают, это нормально - починить то что чинится.
Если у тебя дворники не работают, ты же не требуешь поменять всю машину?
Так, батенька, никаких корпусов не напасёшься.
Который всё сделает правильно.
Я не сказал про пойти за напильником и ковырять самому.
В тех местах, где продают такие маркеры, работают специалисты, которые эту проблему решат.
И подтачивают и подпиливают и спиртом протирают, это нормально - починить то что чинится.
Если у тебя дворники не работают, ты же не требуешь поменять всю машину?
Так, батенька, никаких корпусов не напасёшься.
www(тчк)arman(тчк)me
«Собирался умереть, но на Новый год мне подарили кимоно . Оно легкое, серое , в мелкую клетку . В таком кимоно ходят летом. Поэтому решил подождать до лета».
Again I saw that under the sun the race is not to the swift, nor the battle to the strong, nor bread to the wise, nor riches to the intelligent, nor favor to those with knowledge, but time and chance happen to them all.
Одни боялись Пью, другие Билли Бонса.
А меня боялся сам Флинт.
«Собирался умереть, но на Новый год мне подарили кимоно . Оно легкое, серое , в мелкую клетку . В таком кимоно ходят летом. Поэтому решил подождать до лета».
Again I saw that under the sun the race is not to the swift, nor the battle to the strong, nor bread to the wise, nor riches to the intelligent, nor favor to those with knowledge, but time and chance happen to them all.
Одни боялись Пью, другие Билли Бонса.
А меня боялся сам Флинт.
#13
Отправлено 11 Февраль 2009 - 07:40:13
BAAL
-
- Пользователи
-
- 141 сообщений
Новичок
0
-
Обычный
Ну, кстати, если говорить о машинах, то там заменяют неисправный узел целиком - либо по гарантии, либо за ваш счет.
Ни один офф.дилер никакими восстановлениями не занимается. Никто не будет ковыряться в неисправном блоке управления дворниками - заменят и счет выставят
И для дилера это более выгодно и логично - меньше тратится времени на ремонт, ремонт получается более качественный, а платит все равно, либо клиент, либо производитель.
Единственно, кто может быть недоволен таким подходом - это клиент при ремонте "за свой счет".
Хочется зачастую подешевше, однако, скупой периодически платит дважды(с тройной переплатой).
В том же АПГ я 2 раза уже менял плату и оба раза ее никто и не пытался чинить(хотя чинить можно
). Поменяли и все - раз за деньги, раз по гарантии.
Собсно, о пустом дискутируем.
Есть гарантия - несите представителям производителя.
Нет гаранти - ну как голва подсказывает.
Единственное от чего хотел предостеречь - не снимайте сами себя с гарантии.
Ни один офф.дилер никакими восстановлениями не занимается. Никто не будет ковыряться в неисправном блоке управления дворниками - заменят и счет выставят
И для дилера это более выгодно и логично - меньше тратится времени на ремонт, ремонт получается более качественный, а платит все равно, либо клиент, либо производитель.
Единственно, кто может быть недоволен таким подходом - это клиент при ремонте "за свой счет".
Хочется зачастую подешевше, однако, скупой периодически платит дважды(с тройной переплатой).
В том же АПГ я 2 раза уже менял плату и оба раза ее никто и не пытался чинить(хотя чинить можно
). Поменяли и все - раз за деньги, раз по гарантии.Собсно, о пустом дискутируем.
Есть гарантия - несите представителям производителя.
Нет гаранти - ну как голва подсказывает.
Единственное от чего хотел предостеречь - не снимайте сами себя с гарантии.
#16
Отправлено 11 Февраль 2009 - 10:13:20
BAAL
-
- Пользователи
-
- 141 сообщений
Новичок
0
-
Обычный
2 BAAL: сколько обычно занимает признание гарантийным или не гарантийным случаем поломки?
В АПГ Андрей обычно вердикт выносит быстро.
Прям при тебе, если не сильно занят.
Деталюшки для замены тоже обычно всегда есть.
А кто кроме них можеть осуществлять гарантийный ремонт - я не знаю.
Еще знаю, что Baby может выступать гарантийным провайдером
, но решают всеравно в АПГ.Пардон, это я все про Москву.
Думается в Питере надо к Doc © обращаться. Вот ася есть 249348.
Может кто подскажет как к нему позвонить можно.
Сообщение отредактировал BAAL: 11 Февраль 2009 - 10:22:45
#18
Отправлено 14 Февраль 2009 - 16:48:20
mr.blik
-
- Пользователи
-
- 14 сообщений
Новичок
0
-
Обычный
Привет из Риги.
Решил проблему следующим образом:
- сначало внимательно исследовал боди на предмет заусениц - их не оказалось
- затем изучил рекомендации Джона Вуда на сейте указанном в первом посте :
сделал двелл 14.5
разобрал и внимательно собрал ЛПР - Д.Вуд указывал на возможное заедание чего либо в лпр из-за неправильной сборки (не в РЕ разумеется, а кто сам ковырялся.
закрутил ЛПР на 2 оборота
Отиграл 2 тренировки - 3 ящика и сегодня полный ирговой день спарринг - 2 ящика.
Никаких проблем , ни одного раскола, для шаров Миднайт хор. кучность.
Разобрал после этого раммер и осмотрел - всё о.к. Самое интересное , что прокладка отлипла от
утолщённого края раммера и встала посреди паза, как и должна стоять.
Как я упрощённо понимаю или давление на движение раммера вперёд уменьшилось или с закрутом ЛПР и сжатием передних пружин, передний "пистон" ,в который бьёт раммер, стал жёще и не даёт прокладке раммера биться о боди.
Не знаю какой есть скепсис на счёт вышеописанных настроек, но ПОКА всё работает отлично. Думаю, дальше можно опытным путём понижать двелл и откручивать лпр понемногу.
Д.Вуд рекомендует чистить и смазывать раммер после игрового дня - смазывать по инструкции!!!
Решил проблему следующим образом:
- сначало внимательно исследовал боди на предмет заусениц - их не оказалось
- затем изучил рекомендации Джона Вуда на сейте указанном в первом посте :
сделал двелл 14.5
разобрал и внимательно собрал ЛПР - Д.Вуд указывал на возможное заедание чего либо в лпр из-за неправильной сборки (не в РЕ разумеется, а кто сам ковырялся.
закрутил ЛПР на 2 оборота
Отиграл 2 тренировки - 3 ящика и сегодня полный ирговой день спарринг - 2 ящика.
Никаких проблем , ни одного раскола, для шаров Миднайт хор. кучность.
Разобрал после этого раммер и осмотрел - всё о.к. Самое интересное , что прокладка отлипла от
утолщённого края раммера и встала посреди паза, как и должна стоять.
Как я упрощённо понимаю или давление на движение раммера вперёд уменьшилось или с закрутом ЛПР и сжатием передних пружин, передний "пистон" ,в который бьёт раммер, стал жёще и не даёт прокладке раммера биться о боди.
Не знаю какой есть скепсис на счёт вышеописанных настроек, но ПОКА всё работает отлично. Думаю, дальше можно опытным путём понижать двелл и откручивать лпр понемногу.
Д.Вуд рекомендует чистить и смазывать раммер после игрового дня - смазывать по инструкции!!!
Сообщение отредактировал mr.blik: 14 Февраль 2009 - 19:59:20
#20
Отправлено 24 Февраль 2009 - 08:27:40
Serg98rus
-
- Пользователи
-
- 92 сообщений
Новичок
0
-
Обычный
Отыграл МЗ.
Что наколдовал Доктор Бо. не знаю, но визуально всё прошло.
Сегодня повезу к нему, разберём посмотрим.
По результатам отпишу.
Что наколдовал Доктор Бо. не знаю, но визуально всё прошло.
Сегодня повезу к нему, разберём посмотрим.
По результатам отпишу.
Сообщение отредактировал Serg98rus: 24 Февраль 2009 - 10:25:11
